Одна из наших самых первых съемок с Мишаней. Позади была лишь пара небольших перилок в Хельсинки и парковая съемка в Талме. В конце апреля я приехал в Питер, мы хотели снять что-нибудь необычное.

После того как нас выгнали с «Золотой Долины» за эксперименты со стульями из кафе, мы ушли на «Снежный» и, побродив по закоулкам курорта, нашли эти ящик и бочку.

Поковырявшись с нами около получаса, всем друзьям это надоело и они ушли собираться домой. А мы сняли несколько ollie, но они выглядели на фото скучно, и я решил попробовать fs180. А Мишаня отложил цифровой фотик и достал пленку.

Кто бы мог подумать, что через полгода мы увидим результат на главной странице TWS? В 2005 это казалось абсолютно нереальным!

The Week 2 Winner is Mike Deruzhsky. Congrats Mike, you get the board of your choice courtesy of Sims, just for Big Upping your boy Funk.

Новость на сайте Transworld.

А еще через пару месяцев Мишане на дом пришла доска Sims Protocol.

Это один из легендарных спотов Хельсинки. Отличное сочетание естественного, правда слегка кривого, подъезда, и спокойного места с которого гарантированно не выгонят, если только оператор или фотограф не будут подолгу зависать на мосту.

Одной из особенностей рейла является то, что поскольку на нем каталось огромное количество людей, рейл достаточно сильно покоцан и очень часто наказывает при попытках любых вариаций борд/липслайдов.

За несколько лет мы побывали там четыре или пять раз, этот ноузпресс — один из самых удачных кадров с этого спота. Мишаня зарекся там появляться, но кто знает, может быть мы еще вернемся на этот спот.

Та зима выдалась не особо снежной, поэтому приходилось ездить по соседним с Хельсинки городкам, где было хотя бы немного снега. Про существование этого спота мы узнали на одном из финских форумов, однако раскрывать его местрорасположение никто не хотел. Нам пришлось изъездить маленький городок Järvenpää вдоль и поперек, пока мы не нашли эту трубу. Это был первый опыт катания по тр-р-рубе, и я не представлял, как она будет скользить.

Пока я готовил кикер и подъезд, Мишаня успел поколдовать со вспышками и куда-то пропасть. Как оказалось, он забурился в кусты, и видимый контакт был абсолютно потерян. До раций в тот момент мы еще не доросли, поэтому пришлось кататься наугад, в надежде что Мишаня будет готов снимать в нужный момент. В первый день стемнело достаточно быстро, но мы успели снять эти 5-0.

Вернувшись на второй день, мы сняли nosepress и fs boardslide, причем это все сопровождалось постоянной борьбой со вспышками и погодой. Нас постоянно приследовал то туман, то моросящий дождь.

Через неколько недель снега в Хельсинки все еще не было, и у нас зародилась идея вернуться на трубу и снять небольшой эдит. Каково же было наше удивление, когда трубы на месте не оказалось. Оглядевшись по сторонам, мы осознали, что трубой заменили тот самый мост, который можно увидеть на первой фотке. Не все споты живут вечно…

А эдит на трубе мы все же сняли через несколько лет на Шведском курорте Оре.

Наверное одна из самых гладко прошедших съемок. Уже с середины сезона мы хотели снять ноузпресс на этой крыше. В день официального закрытия курорта мы все же добрались до Золотой Долины.

К нашему удивлению, за несколько часов катания к нам ни разу никто не подошел, несмотря на то, что стартовать приходилось от будки «лифтеров».

Естественный разгон, отличная весеняя погода, и «Маргарита» Минаева, доносящаяся с «Закрытия сезона» на соседнем склоне.

Спасибо ЗД!

Этот шот рождался в несколько этапов. Где-то в середине сезона, Сантту и Бруно пригласили нас поснимать в Талме ночью. Парни задумали затащить бокс на биг, переделав под это дело кикер. Пока я снимал видео с опоры подъемника, Мишаня развлекался с цветными вспышками и обнаружил, что бокс просвечивает, если вспышки поместить внутрь.

Через пару недель Мишаня предложил вернуться в Талму с диско-болом и снимать с опоры подъемника, одновременно подсвечивая бокс и направляя свет на шар. Результат был необычным, однако весной Миша решил добавить к этому цветные вспышки и одновременно затестить свой новый объектив. У нас на носу была поездка в Хемседал с огромной толпой финнов, в некотором роде закрытие сезона. Мишаня приехал в Хельсинки за два дня до нашего отправления, соответственно у нас было 2 ночи для того, чтобы повторить вылазку в Талму.

В наш третий ночной приезд в Талму нас постигла неудача. Дело в том, что обычно парк шейпили вечером и к полуночи — часу ратрак уезжал, но в тот раз шейпинг сместился на несколько часов. Через сутки мы вернулись, до утреннего отправления автобусов у нас было порядка пяти часов. После всех подготовительных работ, когда можно было начинать снимать, начал накрапывать дождь. Это никак не входило в наши планы, но откладывать было нельзя, после нашего возвращения снега в Талме могло уже не быть. Как оказалось, дождь сыграл нам на руку, добавив на фотографию мелких подсвеченных частиц. 4 ночи — один шот!

Известный спот, который мы сначала долго не могли найти, а потом не могли решить проблему разгонки. Но наконец-то зима выдалась настолько снежной, что мы могли построить разгонку из снега даже в марте.

Как зачастую и бывает, снимать пришлось в несколько заходов. Дело в том, что снега в Хельсинки было настолько много, что многие пробовали вещи, которые до этого представлялись невозможными. Парни из Euro Gap обкатали этот лэдж в ап, накопав немалое количество снега на разгон и приземление. Приехав в первый раз, мы были просто шокированы огромной горой снега на приземлении, видимо помимо Eero и компании, здесь поработал еще и трактор.

На расчистку спота от смерзшегося снега ушло примерно 1.5 дня. Мы еще нигде и никогда столько не копали! Причем весь снег приходилось насыпать на 30м «дорожку» шириной в метр, чтобы как-то прикрыть асфальт на выкате. Дождь, прошедший в ночь на второй день, окончательно смыл весь снег с асфальта и заставил нас насыпать «дорожку» во второй раз. Погода явно давала понять, что через неделю от, казалось бы, большого количества снега может уже ничего не остаться.

Построенная в первый день разгонка сработала на удивление отлично, несмотря на то, что ее пришлось построить на одном уровне с лэджем, в итоге пару раз я чуть не укатился в обрыв. Шныряющим вокруг детям это понравилось даже больше, чем однообразные попытки снять трюк.

Перед первой попыткой в голове всегда находится миллион предлогов, почему сегодня этого делать не стоит. За 2 минуты до начала сессии:

Похоже, что дождь начинается, да и темнеть скоро начнет. Может отложить на завтра?

Несмотря на то, что теоретически у нас был в запасе еще один день, снимать было надо. И мы не ошиблись, т.к. проснувшись на следующее утро, мы обнаружили за окном начавшийся после полуночи дождь, смывающий последние остатки снега в Хельсинки.

Это была наша первая поездка в Японию, и после пяти дней, проведенных в Нисеко (нашем первом курорте), мы все еще были без дневных шотов. Ситуацию осложняло еще и то, что курорт Фурано оказался ниже и меньше Нисеко, и найти интересный спот было сложнее.

Несмотря на это, найти эти подушки нам удалось уже на второй день, и при этом в самом сердце курорта, они были спрятаны в лесу между подъемником и трассой. Мы были без камеры и, хотя я предложил вернуться сюда на следующий день, Миша настоял на том, чтобы мы немедленно съездили в хостел за камерой и снимали уже сегодня. На это было несколько причин. Во-первых позволяла погода, а прогноз на следующие дни мы еще не знали, во-вторых наши следы, ведущие в лес, были видны с подъемника, а значит сюда мог приехать кто-нибудь еще.

Когда мы вернулись с камерой, все пошло по стандартной схеме, пока я копался с подъездом, Миша искал нужный ракурс.

— Можно?
— Да!
— Еду!

Самое интересное, что Мишаня оказался прав. Хотя погода и не испортилась, мы все же встретили в «нашем» лесу других. На следующий день по нашим следам туда заехали какие-то австралийцы и испортили порядочное количество пухляка.

В первый раз мы катались на этом споте в середине сезона, причем по правому рейлу, т.к. на сходе левого стоял информационный щит. Ближе к концу сезона парни из Digistyles решили обкатать левый рейл и просто спилили щит, прикрутив его на саморезы метров на пятнадцать левее. Узнав об этом, мы с Михой вернулись туда под самый конец сезона.

Весна внесла свои коррективы: снега почти не осталось, а оставшийся больше напоминал лед, хотя на разгон нам наскрести все же удалось.

Мы возвращались на этот спот три дня подряд, и каждый раз что-то шло не так. То портилась погода, и блюберд затягивало облаками, то пыхи отказывались работать, то доска отказывалась подчиняться. Наличие на споте натурального разгона оставило Бобея без дела, и он просто зависал на ближайшей детской площадке, наслаждаясь бездельем.

На третий раз все наконец-то пошло как надо, хотя погода все же заставила понервничать: на небе были тучи, из-за которых изредка выглядывало солнце. Приходилось ждать на разгоне минут по десять, чтобы поймать нужный свет.

 

Поздним вечером предыдущего дня, почти все парни из Digistyles подтянулись на спот-домик за городом. В самом Хельсинки, несмотря на конец января, снега практически не было – зима выдалась исключительно теплой. Кто-то из парней приехал из Талмы, а кто-то с работы. Чем больше народу, тем больше тупки. Прозависав на споте до середины ночи и отсняв лайтухи с подаренной мне накануне рукой (спасибо Элсо!), все разъехались по домам.

Утром мне позвонил Сантту и предложил пойти на необычный спот, «как Энко любит». Объяснить, что это за спот он не мог ни на финском, ни на русском, постоянно повторяя лишь «тррррррррр-рейл». Спот оказался очень хорошо спрятан, найти его парням наверняка помог соседствующий пляж, т.к. для того чтобы там оказаться, требуется проехать через настоящие катакомбы мелких улочек с частными домами.

На месте нас ждал Vesa Nissinen, который последнее время снимается с Диги, и оператор Chebaleba (сейчас он делает увереные шаги как рэппер). Нам повезло, ночью выпало 1-2 см снега, и мы собирали его прямо с травы в радиусе нескольких десятков метров от рейла.

Естественного разгона не было, и приходилось разгоняться за машиной, что занимало не мало времени. При этом стартовать надо было из каких-то диких кустов. Мне никак не удавалось привыкнуть к неудобному разгону, и к тому моменту, как после порядка 5 попыток Сантту и Веса выкатили по 50-50 BS180 Out, у меня ничего не было. Да и Мишаня все еще лазил по лесу, пытаясь найти хороший ракурс. Солнце начало садиться, и парни решили, что пора потихоньку закругляться. Попросив дать мне три последние попытки, на третьей я все же выкатил 50-50 FS180 Out. К счастью, Миша успел найти нужный ракурс для этого мани-шота.

В тот раз мы решили поехать в Хемседал под самый конец сезона. Последняя неделя работы курорта — это, во-первых, супер-дешевое жилье, а во-вторых отсутствие людей. И при всем при этом оба парка Хемседала находятся в прекрасном состоянии. Уже после окончания сезона сюда приедут бертоновцы для съемок адских трамплинов, которые сейчас еще только строятся.

 

За сущие копейки мы сняли настоящую двухэтажную избу троллей с двумя спальнями и потолками высотой 2м — наверное одни из самых необычных и запомнившихся мне апартаментов за всю мою жизнь.

Тогда казалось, что дорога от Стокгольма до Хемсе занимает очень много времени. Однако сейчас, побывав в Фольгефонне, мы понимаем, что дорога до Хемсе — это ерунда, а самая сложная (и красивая) часть пути начинается как раз западнее Хемседала, где начинается район фьордов.

Мы очень хотели снять что-нибудь на легендарной фигуре парка — djuice wall of fame и оказывается не зря. После того сезона волрайд демонтировали.